綠通出海路繪就央聞灣區視新色通生態打 大發展行證新圖景
2025年12月,央视生態環境部等七部門聯合印發《粵港澳大灣區美麗中國先行區建設行動方案》。新闻新图如何依托“一國兩製”製度優勢,绿色攜手共建融合創新的通行通出美麗灣區?《遇見美麗中國》粵港澳美麗中國先行區篇,帶你實地探訪大灣區生態發展新圖景。证打
總台央視記者 陳允濤:這裏是海路廣東順德北滘鎮海創大族機器人智造城,就在6年前,大湾這裏還是区绘一片以五金、塑料、生态包裝、发展汽修等低端產業為主的央视加工聚集區,產值隻有幾千萬。新闻新图
經過改造提升,绿色現在已經變成以機器人製造為主的通行通出高端產業園區,進駐了200多家企業,证打產值越過幾十億元。
曾經散亂低端的汙染企業擠占環境容量,製約區域長遠發展。當地采取淘汰落後產能、盤活存量土地、補齊生態短板,徹底破除“小散亂汙”的發展局麵。環境提質擴容後,如今一大批大灣區高端優質項目相繼落地入駐,園區招商率已達90%。良好的生態環境也讓當地百姓感受到了變化。
村民:以前這一片全是舊廠房,現在太幸福了,家門口就是公園,這裏處處都是風景。
生態人居環境改善推動了產業升級的良性循環,生態資源進一步轉化為灣區的發展優勢。
總台央視記者 陳允濤:在廣東惠州博羅縣下朗村的旅遊驛站,清澈的瀾石河河道已經成了天然泳池,來自大灣區周邊城市的遊客紛紛在這裏停下腳步,享受大自然的饋贈。
環境好了,旅遊發展起來了,在廣東南昆山和羅浮山之間的四個區縣被當地人親切地稱為“環兩山”。惠州市打造了16個主題驛站,將散落的旅遊資源有機整合,推動地區生態價值轉換。
大灣區:
標準互認催生國際“綠色通行證”
作為國家重大戰略區域,與京津冀、長三角兩大先行區相比,粵港澳大灣區的特點在於“融合創新”。規則如何銜接、標準怎麽互認?
在廣東省環境監測中心的大屏上,記者看到,大灣區空氣質量六項指標的數據每天都是三地共同發布。如今,三地共同設定了區域統一減排目標,形成會商機製,驅動灣區空氣質量持續改善。截至目前,大灣區PM2.5年均濃度已降至每立方米20微克以下,大氣六項主要汙染物濃度連續11年穩定達標。
廣東省生態環境廳廳長 徐曉霞:粵港澳三地標準體係都有很大的不同,但是大家目標是一致的,打通這種地域的壁壘,形成合力,讓灣區真正實現發展高質量、生態高顏值、生活高品質。
廣東省出口型企業較早受到來自國際客戶提出的碳排放管理的要求。廣東開展粵港碳標簽互認合作,一次核查可以獲得廣東和香港兩張碳標簽證書。
總台央視記者 陳允濤:這裏是廣東佛山一家生產戶外麵料企業的質量檢測室,它的這些麵料主要出口歐美等國家。在粵港澳大灣區標準互認以後,粵港兩地對這家企業發放了第001號的碳標簽證書,這也就意味著企業就擁有了國際的“綠色通行證”。
廣東佛山某企業負責人 林裕衛:這個碳標簽讓我們得到了公信力,歐美的客戶對這個是很認可的。
有了“綠色通行證”,這家企業的歐美業務量第一季度增長了40%。截至今年4月底,大灣區內的企業已獲得62張碳標簽證書。
環境更好、產業更優、人民更幸福,正是粵港澳攜手共建美麗中國先行區的務實落腳點。按照規劃,大灣區美麗中國先行區2030年基本建成,粵港澳三地攜手同心,用先行示範書寫美麗中國建設的灣區答卷。
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